Deze legering is een luchtgesmolten legering op nikkelbasis en is ontwikkeld door Rolls Royce (1971) Ltd. om een plaatmateriaal te leveren dat gemakkelijk kan worden vervaardigd en een verbeterde ductiliteit biedt in gelaste samenstellingen ter vervanging van de NIMONIC-legering 80A. Het is ontworpen als plaatmateriaal om te voldoen aan specifieke ontwerpcriteria op het gebied van drukvastheid en kruipsterkte.Het is nu verkrijgbaar in alle standaardvormen. De lastechnieken voor deze legering zijn vergelijkbaar met die welke algemeen worden gebruikt voor andere door ouderdom hardbare legeringen op nikkelbasis.Tijdens bergingslaswerkzaamheden is een warmtebehandeling vóór het lassen niet nodig op door veroudering geharde assemblages, maar een daaropvolgende verouderingshardende behandeling is wenselijk nadat alle bergingslassen zijn voltooid. Materiaal zal verouderen tijdens gebruik als de temperatuur hoger is dan 750 graden.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | evenwicht | ≦0,7 | 5.6-6.1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1.9-2.4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Dikte (g/cm²3) | Smeltpunt (℃) | Specifieke warmte capaciteit (J/kg·℃) | Elektrische weerstand (Ω·cm) | Thermische expansiecoëfficiënt (20-100℃) /K |
8.36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Test temperatuur ℃ | Treksterkte MPa | Opbrengst kracht (0,2 opbrengstpunt)MPa | Verlenging % | Inkrimping van het gebied % | Kinetische Young-modulus GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Hoogwaardige legering, neerslagharding.
•De vervormbaarheid van de legering op het gebied van lastoepassingen is goed
•Uitstekende ductiliteit.
Nimonic 263 Toepassingen:
Geschikt voor het vervaardigen van staalconstructies en vliegtuigmotoren en gasturbinecomponenten.