Incoloy A286 is een op Fe-25Ni-15Cr gebaseerde superlegering versterkt door de toevoeging van molybdeen, titanium, aluminium, vanadium en sporenboor.Onder 650 ℃ heeft het een hoge rekgrens, duurzame en kruipsterkte, goede verwerkingsplasticiteit en bevredigende lasprestaties.Het is geschikt voor de vervaardiging van lagerdelen op hoge temperatuur van vliegtuigmotoren die lange tijd onder 650 ℃ werken, zoals turbineschijf, persschijf, rotorblad en bevestigingsmiddel, enz.De legering kan worden gebruikt om vervormingsproducten van verschillende vormen te produceren, zoals platen, smeedstukken, platen, staven, draden en ringvormige delen.Hoogwaardige A286-legering is ontwikkeld op basis van A-286-legering.Zolang de zuiverheid van de legering wordt verbeterd, is het gasgehalte beperkt, wordt het gehalte aan elementen met een laag smeltpunt gecontroleerd en wordt het warmtebehandelingssysteem aangepast om de thermische sterkte en de gebruiksprestaties op lange termijn van de legering.
Legering | % | Ni | Cr | Fe | Mo | B | P | C | Mn | Si | S | V | Al | Ti |
A286 | min. | 24 | 13.5 | evenwicht | 1.0 | 0.001 | 1.0 | 0.1 |
| 1.75 | ||||
Max. | 27 | 16 | 1.5 | 0.01 | 0.03 | 0.08 | 2.0 | 1.0 | 0.02 | 0,5 | 0.04 | 2.3 |
Dikte | 7,93 gr/cm³ |
Smeltpunt | 1364-1424 ℃
|
Toestand | Treksterkte RmN/mm² | Opbrengst kracht Rp 0. 2N/mm² | Verlenging Net zo % | Brinell-hardheid HB |
Oplossing behandeling | 610 | 270 | 30 | ≤321 |
Staaf/Staaf | Draad | Strip/spoel Blad/Plaat | Pijp/Buis | Smeedstukken en anderen |
ASME SA 638, SAE AMS 5726, SAE AMS 5731, SAE AMS 5732, SAE AMS 5734, SAE AMS 5737 SAE AMS5895 | SAE AMS 5525, AMS 5858, AECMA PrEN2175, AECMA PrEN2417 | AMS 5731, AMS 5732, AMS 5734, AMS 5737 AMS 5895 | ASME SA 638, AMS 5726 AMS5731, AMS 5732, AMS 5734, AMS 5737, AMS 5895, ASTM A 453 AMS 7235 |
1.It is een legeringsmateriaal met sterkte op hoge temperatuur en oxydatieweerstand op hoge temperatuur.
2. Het heeft een hoge vloeigrens, uithoudingsvermogen en kruipsterkte onder 650 ℃ C
3. Het heeft een goede verwerkingsplasticiteit en bevredigende lasprestaties.
•Gebruikt voor 700 ℃ turbineschijf, ringlichaam, stempellasdelen, bevestigingsdelen, enz.
•Gebruikt bij de fabricage van vliegtuigmotoren•
•De componenten in industriële gasturbines, zoals turbineschoepen en naverbranders
•Auto motor