♦Materiaal: legering A286 (UNS 66286)
♦Maat: M10-M120
♦Kwaliteit: AAA-kwaliteit
♦Wij produceren en leveren a286 legeringsbout, schroef, moeren als internationale standaardmaat kan ook worden geproduceerd volgens de tekening van de klant
Incoloy A286is een op Fe-25Ni-15Cr gebaseerde superlegering versterkt door de toevoeging van molybdeen, titanium, aluminium, vanadium en sporenboor. geschikt voor de vervaardiging van lagerdelen op hoge temperatuur van vliegtuigmotoren die lange tijd onder 650 ℃ werken, zoals turbineschijf, persschijf, rotorblad en bevestigingsmiddel, enz. De legering kan worden gebruikt om vervormingsproducten van verschillende vormen te produceren, zoals platen, smeedstukken, platen, staven, draden en ringvormige delen.
Legering | % | Ni | Cr | Fe | Mo | B | P | C | Mn | Si | S | V | Al | Ti |
A286 | min. | 24 | 13.5 | evenwicht | 1.0 | 0.001 | 1.0 | 0.1 |
| 1.75 | ||||
Max. | 27 | 16 | 1.5 | 0.01 | 0.03 | 0.08 | 2.0 | 1.0 | 0.02 | 0,5 | 0.04 | 2.3 |
Dikte | 7,93 gr/cm³ |
Smeltpunt | 1364-1424 ℃
|
Toestand | Treksterkte RmN/mm² | Opbrengst kracht Rp 0. 2N/mm² | Verlenging Net zo % | Brinell-hardheid HB |
Oplossing behandeling | 610 | 270 | 30 | ≤321 |
1.It is een legeringsmateriaal met sterkte op hoge temperatuur en oxydatieweerstand op hoge temperatuur.
2. Het heeft een hoge vloeigrens, uithoudingsvermogen en kruipsterkte onder 650 ℃ C
3. Het heeft een goede verwerkingsplasticiteit en bevredigende lasprestaties.
•Gebruikt voor 700 ℃ turbineschijf, ringlichaam, stempellasdelen, bevestigingsdelen, enz.
•Gebruikt bij de fabricage van vliegtuigmotoren•
•De componenten in industriële gasturbines, zoals turbineschoepen en naverbranders
•Auto motor