Inconel 713 lc is een isometrische nikkelgebaseerde precipitatiehardende legering die een legering op hoge temperatuur giet, is de modificatielegering Inconel 713 c, het gebruik van een temperatuur onder 900 vergeleken met de Inconel 713 c-legering, vermindert het koolstofgehalte door het aanpassen van het gehalte aan chroom en molybdeenlegering heeft een goede weerstand tegen kruipbreuk en weerstand tegen koude en warme vermoeidheid, en verbetert de plasticiteit bij kamertemperatuur, de impactprestaties en de stabiele organisatieprestaties aanzienlijk. Dit levert goede prestaties bij de toepassing van integrale gietturbines en heeft een grote superioriteit
Bovendien is de legering niet gevoelig voor de sectiegrootte en afkoelsnelheid van het gietstuk, waardoor deze geschikt is voor het gieten van grote gietstukken met een doorsnede van meer dan 130 mm
Legering | % | Fe | Cr | Ni | Mo | Nb | Co | C | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | P | B | Zr |
713LC | Min. |
| 11.0 | evenwicht | 3.8 | 1.5 | - | 0,03 | - | - | - | - | 5.5 | 0,4 | - | 0,005 | 0,05 |
Max. | 0,5 | 13.0 | 5.2 | 2.5 | 1,0 | 0,07 | 0,25 | 0,5 | 0,015 | 0,5 | 6.5 | 1,0 | 0,015 | 0,015 | 0,15 |
Dikte | 8,01 g/cm³ |
Smeltpunt | 1288-1321 ℃ |
Toestand | Treksterkte RmN/mm² | Opbrengststerkte Rp 0. 2N/mm² | Verlenging Als % |
Oplossing behandeling | - | 760 | 9.5 |
Inconel 713LC lasprestaties:
Elektronenbundellassen, argonbooglassen, isothermisch stollingsdiffusielassen en wrijvingslassen kunnen worden uitgevoerd.
Legering werd gebruikt in de vrijheid van vliegtuigmotoren voor de turbinegeleider van het rotorblad van de turbine en de hele rotoronderdelen, zoals dicht bij de legering van 713 lc, werd op grote schaal gebruikt, inclusief de productie van turbinegeleiders voor vliegtuigmotoren, het hele rotorblad, de turbineschijf van onbemande vliegtuigmotoren en de productie voor langdurig gebruik van integrale stroomopwekking van gietturbines met gasturbine, enz